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大部分電動(dòng)車(chē)頭盔廠家關(guān)注到前一段時(shí)間國(guó)家開(kāi)啟“一盔一帶”整治舉動(dòng)，一時(shí)間我們紛紛搶購(gòu)電動(dòng)車(chē)頭盔，形成一波頭盔漲價(jià)熱潮。后來(lái)人們發(fā)現(xiàn)“一盔一帶”舉動(dòng)中“一盔”指的是復(fù)合規(guī)定的電動(dòng)車(chē)頭盔而不是普通的安全頭盔，“一帶”指的轎車(chē)的安全帶。所以，很多騎電動(dòng)車(chē)的朋友上路時(shí)依舊沒(méi)有佩帶頭盔，其實(shí)這是很危險(xiǎn)的行為。

頭盔作為維護(hù)頭部的重要物品，在日常騎行過(guò)程中應(yīng)該時(shí)刻佩帶。電動(dòng)車(chē)由于沒(méi)有其他安全維護(hù)措施，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)頭盔便是最終的安全防地，不論是為了自己還是為了家人，都應(yīng)該做好安全維護(hù)。

針對(duì)這一問(wèn)題，國(guó)家也在舉動(dòng)。6月19日，國(guó)家標(biāo)委會(huì)發(fā)布告訴，揭露征求《摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔》的擬立項(xiàng)意見(jiàn)， 而且明確規(guī)定此標(biāo)準(zhǔn)為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)！

從全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)上可以了解到，本次頭盔標(biāo)準(zhǔn)并不是由工業(yè)和信息化部主管，而是直接劃歸公安部主管，可見(jiàn)此強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的重要性！

除此之外，該告知中進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了“摩托車(chē)出廠有必要配備安全頭盔”的說(shuō)明。

工信部、公安部2014年10月聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于加強(qiáng)小微型面包車(chē)、摩托車(chē)出產(chǎn)和掛號(hào)管理工作的告知》（工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)〔2014〕453號(hào)）規(guī)則：“自2014年11月1日起，所有新出廠的兩輪摩托車(chē)產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)配備契合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔。對(duì)未按規(guī)則配備安全頭盔的，不得出廠銷(xiāo)售。”

由此可以看出，國(guó)家對(duì)出行安全的整治力度，別的，該告知前所未有地強(qiáng)調(diào)了電動(dòng)自行車(chē)頭盔的重要性，并且明確表明，有必要在全國(guó)范圍內(nèi)強(qiáng)制執(zhí)行戴頭盔！

生命安全不是兒戲，佩帶頭盔是為了每一個(gè)人的生命安全考慮，不要覺(jué)得戴頭盔是一件很麻煩的工作，或許覺(jué)得天氣太熱了就圖省事兒不戴頭盔。

大量活生生的例子告訴我們，一旦電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生交通事故，不戴電動(dòng)車(chē)頭盔的死亡率大大高于佩帶頭盔騎行者，所以，請(qǐng)我們?cè)隍T行進(jìn)程中一定要佩帶頭盔。

電動(dòng)車(chē)行車(chē)安全需求注意，日常對(duì)電動(dòng)車(chē)的維護(hù)也不能少，尤其是電動(dòng)車(chē)的電池部分，杰出的充電習(xí)慣可以延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)電池使用壽命。

往常給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)不要私拉電線、或?qū)㈦妱?dòng)車(chē)推入室內(nèi)充電等等，這些是非常風(fēng)險(xiǎn)的行為，電動(dòng)車(chē)頭盔廠家建議將電動(dòng)車(chē)在小區(qū)集中充電處（如智能充電樁）給電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電，這樣更加安全。